• superleichte Freestylegabel mit knappem Reifendurchlauf und superschlanken Ausfallenden
• superleichte Freestyle-Gabel aus 6061 T-6 Luftfahrt-Aluminium, silber anodisiert, matt
• 675 g mit 500 mm Sitzrohr (inkl. Schrauben und Schellen), 557 g ohne Schrauben und Schellen
• 120 mm schmale Gabelbrücke mit maximalem Raum für die Füße, aufgerauhte Fläche für festen Grip
• 3D-förmige Gabelbrücke - die über dem Reifen dreieckig zusammenläuft für maximale Steifigkeit bei gleichzeitig flacher Bauweise
• nur 21 mm hoch bauende Gabelbrücke - reduziert den Abstand zum Reifen extrem (ohne Einfluss auf den Reifendurchlauf)
• Abstand von Gabelkrone bis Reifen (QU-AX #hash 50-406 / 20x1,95") 34 mm
• dennoch enger Reifendurchlauf , geeignet für Reifen bis 57 mm (2,25") --> in der Bildergalerie der gelbe Reifen
• 100 mm Lagerabstand, für 42 mm Lager (z.B. ISIS oder Q-Axle)
• ovalisierte Gabelscheiden für möglichst schmale Baubreite bei gleichzeitig hoher Steifigkeit
• CNC gefräste, möglichst schmale Ausfallenden um Deinen Knöchel zu schützen
• Sattelklemmendurchmesser 28,6 mm
• Sattelstützenmaß 25,4 mm
• Sitzrohr individuell kürzbar - bitte bei Bestellung mitteilen - Achtung, dann kein Widerrufsrecht, da Maßanfertigung
• Mindestschrittlänge bei 500 mm Sitzrohr mit 75 mm Kurbeln: 94 cm
• Länge der Gabel über alles (Mitte Achse bis Oberkante Sitzrohr): 78 cm

• Muni Einradgabel 387 m (19″), schwarz
• für Reifen bis 67 mm (2,5″) breite
• Magura-Sockel für “kleine” Munifahrer
• Lagerabstand 100 mm
• 1.105g (inkl. Schalen und Schrauben)
• für 25,4er Sattelstützen

QU-AX hat sie immer weiter optimiert so ist es nicht übertrieben wenn man nun von einer ausgereiften Freestyle Gabel sprechen kann. QU-AX hat die Freestylegabel nun oben schmaler gemacht und die Gabelbrücke für Standup diamantiert - kein Wegrutschen mehr.

• Material: Stahl
• Farbe: Chrom/schwarz 
• Lagerabstand: 100mm (Abstand von den beiden Kugellagern, gemessen an der Lagermitte)
• passende Sattelstütze: 25,4mm
• passende Sattelklemme: 28,6mm
• Gewicht: 980gr.

Leider ist sie erst wieder im April lieferbar. Vorbestellungen nehmen wir gerne entgegen. 

• Freestylegabel 406 mm (20″), verchromt
• Sattelrohrlänge: 420 mm
• schmale Brücke, diamantiert für super Grip
• knappe Reifenfreiheit, perfekt für Tricks
• Lagerabstand 100 mm
• für 25,4er Sattelstützen

• leichte Alugabel im schicken QX-Design, weiss pulverbeschichtet
• ideal für Trial, Street, Flat, Aber auch Freestyle, Hockey oder Basketball
• geriffelte Gabelkrone mit abgerundeten Ecken
• für ISIS-Laufräder, 42 mm Lager, 100 mm Lagerabstand
• für 31,8er Klemmen
• für 25,4er Sattelstützen
• Mutter in unterer Lagerschale versenkt -> nur ein Innensechskantschlüssel zur Montage erforderlich
• 521g, + 121g für Unterteile und Schrauben
• Höhe Achsmitte > Unterkante Gabelbrücke: 273 mm
• Höhe Achsmitte > Oberkante Gabelbrücke: 304 mm

• leichte Alugabel im schicken QX-Design, schwarz anodisiert
• ideal für Trial, Street, Flat, Aber auch Freestyle, Hockey oder Basketball
• geriffelte Gbaelkrone mit abgerundeten Ecken
• für ISIS-Laufräder, 42 mm Lager, 100 mm Lagerabstand
• für 31,8er Klemmen
• für 25,4er Sattelstützen
• Mutter in unterer Lagerschale versenkt -> nur ein Innensechskantschlüssel zur Montage erforderlich
• 521g, + 121g für Unterteile und Schrauben
• Höhe Achsmitte > Unterkante Gabelbrücke: 273 mm
• Höhe Achsmitte > Oberkante Gabelbrücke: 304 mm

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichte realisieren:

Die 19″ #rgb-Gabel wiegt 422 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale.

Die 19″ Gabel ist für Reifen bis 2,6″ geeignet.

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichte realisieren:

Die 19″ #rgb-Gabel wiegt 422 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale.

Die 19″ Gabel ist für Reifen bis 2,6″ geeignet.

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichte realisieren:

Die 19″ #rgb-Gabel wiegt 422 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale.

Die 19″ Gabel ist für Reifen bis 2,6″ geeignet.

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichte realisieren:

Die 19″ #rgb-Gabel wiegt 422 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale.

Die 19″ Gabel ist für Reifen bis 2,6″ geeignet.

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichte realisieren:

Die 24″ #rgb-Gabel wiegt 501 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale. Die #rgb Gabeln sind darüber hinaus mit dem IS-Bremssockel ausgerüstet. Der linke Gabelholm ist mit zwei Leitungsführungen versehen.

Die 24″ Gabel ist für Reifen bis 3,25″ geeignet.

• Munigabel 584 mm (27,5″), schwarz
• Magura-Sockel
• Lagerabstand 100 mm
• für 25,4er Sattelstützen

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichterealisieren:

Die 27.5″ #rgb-Gabel wiegt 533 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale. Die #rgb Gabeln sind darüber hinaus mit dem IS-Bremssockel ausgerüstet. Der linke Gabelholm ist mit zwei Leitungsführungen versehen.

Die 27.5″ Gabel ist für Reifen bis 3,25″ geeignet.

Allen #rgb-Gabeln ist eines gemein: Sie haben jetzt eine Unicrown-Form und keine eckige Krone mehr. Dies schont die Beine bei unfreiwilligem Kontakt bei Tricks oder in schwerem Gelände. Sie werden aus hochfestem 6061er T6 Luftfahrtaluminium gefertigt.

Um gleichzeitig ein geringes Gewicht zu erreichen haben wir das Sattelstützenrohr massiv vergrößert – um die Wandstärken entsprechend stark reduzieren zu können. Das Rohr hat also an der Krone einen Durchmesser von 38 mm, im oberen Bereich, an der Sattelklemme 34,9 mm. Auf diese Weise konnten wir sensationell niedrige Gewichterealisieren:

Die 29″ #rgb-Gabel wiegt 546 g zzgl. Lagerschalen 78 g und Schrauben 22g. Auch hier haben wir das Gewicht optimiert indem wir die Gewinde in den oberen Lagerschalen untergebracht haben. Das macht nicht nur das Handling einfacher, sondern spart auch das Gewicht der Muttern.

Die #rgb-Lagerschalen sind, so wie schon in der zweiten Generation QX-Gabeln filigraner und schlanker geworden, mit schrägen Kanten und Führungen in der Schale. Die #rgb Gabeln sind darüber hinaus mit dem IS-Bremssockel ausgerüstet. Der linke Gabelholm ist mit zwei Leitungsführungen versehen.

Die 29″ Gabel ist für Reifen bis 3,25″ geeignet.

• Munigabel 622 mm (29″), schwarz
• Magura-Sockel
• Lagerabstand 100 mm
• für 25,4er Sattelstützen

• leichte 7005er Aluminium Einradgabel mit one-piece Krone
• über Jahre weiterentwickelt und verbessert
• abgerundete Schulterecken um Knie zu schonen
• waagerechte Gabelkrone für sicheren Stand
• unterschiedliche Wandstärken und Rohrdurchmesser für ein optimales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit
• für 31,8er Klemmen
• für 27,2er Sattelstützen
• Reifen bis 3,0″
• Breite der Gabelkrone: 100 mm
• Schaftlänge: 125 mm
• Lagerabstand 100 mm
• Gabel 691 g, Lagerschalen und Schrauben 81g

• Leichte Alu 36" Einradgabel von der Einradlegende Kris Holm, Disc- und Schlumpf-ready

  • leichte 7005er Alugabel mit one-piece Krone
  • über Jahre weiterentwickelt und verbessert
  • abgerundete Schulterecken um Knie zu schonen
  • waagerechte Gabelkrone für sicheren Stand
  • unterschiedliche Wandstärken und Rohrdurchmesser für ein optimales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit
  • für 31,8er Klemmen
  • für 27,2er Sattelstützen 
  • Breite der Gabelkrone: 93 mm
  • Schaftlänge: 110 mm
  • Lagerabstand 100 mm
  • 790 g incl. Schrauben und Lagern